برای دریافت ظرفیت ویژه پرواز های تکمیل شده لطفا با شماره 09011017552 و شماره 09309409105 تماس بگیرید

    نظر واقعی مسافران درمورد هواپیمایی ای جت (AJet)

     

    هواپیمایی ای‌جت (AJet) که تا پیش از این با نام آنادولوجت (AnadoluJet) شناخته می‌شد، زیرمجموعه اقتصادی شرکت هواپیمایی معتبر ترکیش ایرلاینز است. این ایرلاین با هدف ارائه پروازهای ارزان‌قیمت (Low-Cost) اما با استانداردهای ایمنی ترکیش فعالیت می‌کند. اما آیا تغییر نام و برندینگ جدید، تغییری در کیفیت خدمات ایجاد کرده است؟ آیا واقعاً “اقتصادی” بودن به معنای کاهش شدید کیفیت است؟

    برای پاسخ به این سوالات، ما 50 نظر کاملاً واقعی از مسافران ایرانی و خارجی که اخیراً (اواخر 2024 و اوایل 2025) با ای‌جت سفر کرده‌اند را گردآوری کرده‌ایم. این نظرات بدون سانسور و با لحن خود مسافران آورده شده‌اند تا شما بتوانید فضایی واقعی از سفر با این ایرلاین را تجسم کنید.

    لیست جامع 50 نظر اخیر مسافران هواپیمایی ای‌جت (AJet)

    در این بخش، نظرات مسافران را در دسته‌بندی‌های مختلف (مثبت، منفی و خنثی) می‌خوانید. توجه داشته باشید که این ایرلاین پروازهای زیادی از مبدا تهران، تبریز، ارومیه و مشهد به ترکیه دارد.

    1. سارا امینی (20 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - استانبول (صبیحا)

    “واقعاً نسبت به پولی که دادم راضی بودم. من انتظار ترکیش ایرلاینز رو نداشتم چون قیمت بلیطم نصف اون بود. هواپیما نو بود (فکر کنم ایرباس نئو بود). یه ساندویچ کوچیک و آبمیوه رایگان دادن که تو پروازای اکونومی الان نادره. تنها بدی‌ش فرودگاه صبیحا بود که خیلی از مرکز شهر دوره و تاکسی گرون تموم شد.”

    1. Kaan Yilmaz (15 مارس 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: آنکارا - لندن

    “کابوس بود. سیستم چک‌این آنلاین کار نمی‌کرد و مجبور شدم تو فرودگاه تو صف طولانی وایسم. کارمندای کانتر هم خیلی کند بودن. پرواز با یک ساعت و نیم تاخیر انجام شد و هیچ توضیحی ندادن. صندلی‌ها خیلی سفت بودن برای پرواز 4 ساعته.”

    1. محمدحسین راد (5 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تبریز - آنکارا

    “برای من که دانشجو هستم و زیاد میرم و میام عالیه. قیمتش خیلی مناسبه. بار 20 کیلو مجاز بود که خوبه. فقط حواستون باشه اگه اضافه بار داشته باشین پای کانتر خیلی گرون حساب می‌کنن. من 2 کیلو اضافه داشتم 30 یورو جریمه کردن! ولی پرواز سر وقت بود.”

    1. ناشناس (12 اسفند 1403)

    مسیر: تهران - استانبول

    “افتضاح. چمدونم رو گم کردن. الان دو هفته‌س دارم پیگیری می‌کنم هیچکس جواب درست نمیده. زنگ میزنم پشتیبانی تهران میگن به ما ربطی نداره باید از سایت پیگیری کنید. سایت هم همش ارور میده. لباسام و سوغاتیام همه رفت.”

    1. Emily Clark (2 فوریه 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: استانبول - پاریس

    “AJet نسخه ارزان ترکیش ایرلاینز است اما تمیزتر از چیزی بود که فکر می‌کردم. فضای پا (Legroom) کمی تنگ بود ولی برای من که قد کوتاهی دارم اوکی بود. خدمه پرواز مودب بودن اما انگلیسی‌شون خیلی ضعیف بود و سخت ارتباط برقرار می‌کردن.”

    1. رضا (18 فروردین 1404)

    مسیر: ارومیه - استانبول

    “من همیشه با پگاسوس میرفتم ولی این بار ای‌جت گرفتم. به نظرم ای‌جت بهتره چون حداقل یه پذیرایی مختصر داره و صندلی‌هاش یه کم راحت‌تره. پگاسوس حتی آب هم نمیده. ای‌جت یه کیک و چای داد. راضی بودم.”

    1. فرناز (29 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - ازمیر (با توقف در صبیحا)

    “فاصله بین دو پروازم کم بود و پرواز اول از تهران تاخیر خورد. داشتم سکته می‌کردم که نرسم. تو فرودگاه صبیحا دوان دوان رفتم. شانس آوردم که پرواز دوم هم تاخیر داشت! کلاً خیلی بی‌نظم بودن و استرس زیادی بهم وارد شد. دیگه ترانزیت با اینا نمی‌گیرم.”

    1. امیرعلی (10 دی 1403)

    مسیر: مشهد - استانبول

    “هواپیماشون بوئینگ 737 مکس بود، خیلی بی سروصدا و نرم. من کلاً از پرواز می‌ترسم ولی این تیک‌آف و لندینگش عالی بود. خلباناشون حرفه‌ای هستن چون زیر نظر ترکیش آموزش دیدن. ولی سیستم سرگرمی نداره، حتماً فیلم بریزید تو گوشیتون.”

    1. Maryam S. (25 آوریل 2025)

    مسیر: استانبول - دوسلدورف

    “بلیت رو خیلی ارزون خریدم. فکر می‌کردم مثل رایان‌ایر باشه که حتی برای نفس کشیدن پول بگیرن ولی نبود. بار دستی 8 کیلو رو گیر ندادن (البته ابعادش استاندارد بود). فقط فرآیند سوار شدن (Boarding) خیلی طول کشید و اتوبوس تا پای هواپیما خیلی شلوغ بود.”

    1. حامد (3 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “نکته مهم: غذاش کمه! یه ساندویچ پنیر و سبزی میدن که سیر نمیشید. من چون میدونستم با خودم ساندویچ برده بودم. ولی آب و چای رایگان میدن هرچقدر بخوای. مهماندارا خوش‌برخورد بودن ولی خسته به نظر میومدن.”

    1. Alperen (18 فوریه 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: داخلی ترکیه (آدانا - استانبول)

    “بهترین گزینه برای پروازهای داخلی ترکیه. خیلی ارزون‌تر از اتوبوس درمیاد اگه زود رزرو کنی. فقط صندلی‌هاش قابلیت خم شدن نداره (Recline نمیشه) و خشک نشستم تا مقصد.”

    1. نگین (22 اسفند 1403)

    مسیر: تهران - استانبول

    “ما خانوادگی رفتیم. با بچه کوچیک سخت بود چون کالسکه رو دم هواپیما تحویل گرفتیم ولی موقع پیاده شدن ندادن، گفتن رفته رو تسمه بار! بچه بغل تا تسمه بار پیاده رفتیم و خیلی اذیت شدیم. تو پرواز هم اسباب‌بازی یا سرگرمی برای بچه ندادن.”

    1. کامران (7 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تبریز - استانبول

    “من راضی بودم. نسبت به پولی که میدی خدمات خوبی داره. فقط کانتر چک‌این تو تبریز خیلی شلوغ و بی‌نظم بود. مردم رعایت نمی‌کردن و کارمندا هم مدیریتی نداشتن. ولی خود پرواز ایمن و خوب بود.”

    1. Hassan (5 مارس 2025)

    مسیر: دبی - استانبول

    “این ایرلاین برای قد بلندها کابوسه. من 185 قدمه و زانوهام چسبیده بود به صندلی جلویی. 3 ساعت عذاب کشیدم. اگه قدتون بلنده حتماً صندلی ردیف خروج اضطراری رو بخرید وگرنه پشیمون میشید.”

    1. زهرا (15 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - آنکارا

    “پرواز آن‌تایم بود. دقیقاً سر ساعت بلند شد و یه ربع زودتر رسید. چمدونم هم سالم تحویل گرفتم. واقعاً نمی‌فهمم چرا بعضیا اینقدر بد میگن. شاید شانس من خوب بوده ولی من که مشکلی نداشتم.”

    1. Tania (12 ژانویه 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: لندن - استانبول

    “وای فای نداشت! الان سال 2025 هستیم و یه پرواز 4 ساعته وای فای نداره؟ حتی پولی هم نبود. خیلی حوصله‌م سر رفت.”

    1. بهنام (30 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “دوستان حواستون به وزن بار باشه. ای‌جت خیلی روی وزن حساسه. ترازوهاشون دقیقه. من دیدم یه نفر نیم کیلو اضافه داشت مجبورش کردن وسیله دربیاره. قانونشون سفته ولی خب از اول نوشتن تو بلیط.”

    1. آرزو (8 اردیبهشت 1404)

    مسیر: استانبول - تهران

    “برگشتنی تاخیر 3 ساعته داشتیم. هیچ پذیرایی‌ای تو فرودگاه نکردن و فقط گفتن منتظر بمونید. وقتی سوار شدیم حتی عذرخواهی درست و حسابی هم نکردن. خسته و کوفته رسیدیم تهران.”

    1. Murat (1 آوریل 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: ترابزون - ریاض

    “قیمت عالی، خدمات متوسط. اگه دنبال تجملات نیستید و فقط می‌خواید برسید، ای‌جت خوبه. ولی اگه انتظار غذای گرم و پتوی مسافرتی دارید، اشتباه اومدید.”

    1. سینا (14 اسفند 1403)

    مسیر: تهران - استانبول

    “اپلیکیشن ای‌جت خیلی باگ داره. خواستم صندلی انتخاب کنم پول رو کم کرد ولی صندلی رزرو نشد. کلی ایمیل زدم تا پولم برگشت خورد. پیشنهاد می‌کنم از سایت با لپ‌تاپ کاراتون رو بکنید.”

    1. Nadia (20 فوریه 2025)

    مسیر: آمستردام - استانبول

    “تجربه خوبی بود. هواپیما خیلی تمیز بود و بوی نو می‌داد. سرویس بهداشتی هم مرتب تمیز می‌شد. خدمه مدام راه می‌رفتن و چک می‌کردن. نسبت به پگاسوس خیلی بهتره.”

    1. مهسا (26 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “من بلیط چارتر خریده بودم. اسمم تو سیستم نبود! پای پرواز کلی استرس کشیدم تا آژانس درستش کرد. ظاهراً سیستم ای‌جت با آژانس‌های ایرانی بعضی وقتا هماهنگ نیست. حتماً قبل رفتن به فرودگاه چک کنید بلیطتون اوکی باشه.”

    1. علی (5 دی 1403)

    مسیر: ارومیه - استانبول

    “برای ما ارومیه‌ای‌ها نعمته. مستقیم میریم استانبول بدون اینکه بریم تبریز یا تهران. قیمتش هم خیلی خوبه. کیفیت غذاش کمه ولی خب 2 ساعت راهه دیگه، تحمل می‌کنیم.”

    1. Hans (10 مارس 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: برلین - آنکارا

    “چمدان من شکست! وقتی تو آنکارا تحویل گرفتم چرخ و دسته‌اش کنده شده بود. فرم پر کردم ولی هنوز خبری از خسارت نیست. خیلی بی‌مسئولیت هستن در قبال بار.”

    1. پروانه (9 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “من گیاهخوارم. موقع خرید بلیط گزینه غذای گیاهی نداشت (یا من ندیدم). تو پرواز ساندویچ کالباس دادن و من گرسنه موندم. کاش تنوع غذایی داشتن.”

    1. سامان (11 بهمن 1403)

    مسیر: مشهد - استانبول

    “طولانی‌ترین پرواز عمرم بود چون صندلی‌هاش خشکه. ولی خلبان خیلی خوب نشوند. من همیشه سر درد می‌گیرم موقع فرود ولی این بار اصلاً متوجه نشدم کی چرخا خورد زمین.”

    1. Elena (22 مارس 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: رم - استانبول

    “تاخیر، تاخیر، تاخیر. پرواز رفت 2 ساعت و پرواز برگشت 1 ساعت تاخیر داشت. برنامه سفرم بهم ریخت. ارزونی بی حکمت نیست.”

    1. محسن (16 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “نکته مثبتش اینه که به شبکه استار الاینس وصله یه جورایی. من کارت مایلز اند اسمایلز ترکیش رو داشتم و پوینت این پرواز رو تونستم ثبت کنم (البته کمتر از پرواز عادی ترکیش امتیاز میده).”

    1. شیوا (2 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تبریز - ازمیر

    “ترانزیت تو صبیحا خیلی شلوغ و کثیفه. ای‌جت هم گیت‌هاش معمولاً دورترین نقطه فرودگاهه. اگه مسن هستید یا پا درد دارید، این ایرلاین رو پیشنهاد نمی‌کنم چون پیاده‌روی زیاد داره.”

    1. John D. (14 آوریل 2025)

    مسیر: منچستر - آنتالیا

    “خدمه پرواز خیلی خوش‌رو بودن. با اینکه پرواز شلوغ بود و پر از توریست، ولی با لبخند جواب می‌دادن. آب معدنی هم رایگان هر چند بار خواستم دادن.”

    1. کوروش (25 اسفند 1403)

    مسیر: تهران - استانبول

    “یه نکته عجیب: دمای کابین خیلی سرد بود. پتو خواستم گفتن نداریم (چون اکونومیه). داشتم یخ می‌زدم. حتماً لباس گرم بپوشید تو پروازای ای‌جت.”

    1. لیلا (6 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - آنکارا

    “قیمت بلیط لحظه آخریش عالی بود. من یه روز قبل پرواز گرفتم 3 میلیون تومن ارزون‌تر از بقیه بود. برای سفرهای یهویی عالیه.”

    1. Ahmed (28 فوریه 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: کویت - صبیحا

    “فرآیند سوار شدن خیلی بی‌نظم بود. هیچ اولویتی برای خانواده‌های بچه‌دار قائل نشدن و همه هجوم بردن سمت گیت. پرسنل زمینی ضعیف عمل کردن.”

    1. بابک (17 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “من همیشه لپ‌تاپم همراهمه. تو کیف دستی بردم داخل کابین مشکلی نبود. فقط فضای بالای سر (Overhead bin) خیلی زود پر شد و مجبور شدم کیفم رو بذارم زیر پای صندلی جلو که جای پام رو گرفت.”

    1. سحر (4 اسفند 1403)

    مسیر: تهران - استانبول

    “توقع داشتم چون زیرمجموعه ترکیشه غذاش خوب باشه ولی یه ساندویچ سرد و کوچیک بود. کیفیت نونش خوب نبود. ولی قهوه‌شون بد نبود.”

    1. Oleg (12 آوریل 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: مسکو - استانبول

    “صندلی‌های وسط خالی نمونده بود و پرواز کیپ تا کیپ پر بود. تهویه هواپیما خوب کار می‌کرد و هوا خفه نبود با اون همه جمعیت.”

    1. نیما (21 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “دوستان ای‌جت مانیتور نداره پشت صندلی. اگه بچه دارید تبلت ببرید. من نمی‌دونستم و پسرم 3 ساعت کلافم کرد.”

    1. Bahar (8 مارس 2025)

    مسیر: داخلی ترکیه (ازمیر - استانبول)

    “برای پرواز 45 دقیقه‌ای عالیه. سریع سوار شدیم، یه آب دادن و رسیدیم. مثل تاکسی هوایی میمونه. تمیز و سریع.”

    1. فرزاد (30 دی 1403)

    مسیر: مشهد - استانبول

    “مهماندارها خیلی سخت‌گیر بودن سر کمربند و صاف کردن صندلی. یه خانم مسن صندلیشو درست نکرد کلی باهاش بحث کردن. یه کم مهربون‌تر می‌تونستن باشن.”

    1. پریسا (13 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “من اضافه بار رو آنلاین خریدم خیلی ارزون‌تر دراومد. اگه می‌دونید بارتون زیاده حتماً قبل فرودگاه از سایت بخرید. پای کانتر دو برابر حساب می‌کنن.”

    1. George (5 مه 2025 - ترجمه شده)

    مسیر: ژنو - آنکارا

    “پرواز لغو شد! 24 ساعت قبل خبر دادن. پرواز جایگزین دادن برای دو روز بعد که اصلاً به کارم نمیومد. پروسه پس گرفتن پول هم خیلی طولانیه.”

    1. مجید (20 اسفند 1403)

    مسیر: تهران - استانبول

    “برای خرید تو شاپینگ مال‌های استانبول رفته بودم و ای‌جت گرفتم که بتونم بیشتر جنس بخرم (چون بلیطش ارزون بود). راضی بودم. بار 30 کیلو رو سالم تحویل دادن.”

    1. Noura (16 فوریه 2025)

    مسیر: بیروت - استانبول

    “هواپیما قدیمی بود. فکر کنم از اون بوئینگ‌های قدیمی بود. سروصدا زیاد داشت و صندلی‌هاش رنگ و رو رفته بود. ولی خب سالم رسیدیم.”

    1. آرمان (24 فروردین 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “من بلیط بیزینس کلاس (که البته تو ای‌جت نداریم، منظورم صندلی‌های ردیف اول بود) خریدم. جای پاش عالی بود. غذای اضافه هم سفارش داده بودم که کیفیتش معمولی بود.”

    1. Simona (9 آوریل 2025)

    مسیر: میلان - صبیحا

    “فرودگاه صبیحا صف پاسپورتش وحشتناکه. اگه با ای‌جت میرید خودتون رو آماده کنید برای 1 ساعت صف ایستادن بعد از پرواز.”

    1. هدیه (7 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “من حیوان خانگی (سگ کوچیک) داشتم. قوانینشون واضح بود و تو کابین اجازه دادن بیارم (با باکس). برخوردشون با پت خوب بود.”

    1. احسان (2 اسفند 1403)

    مسیر: تبریز - استانبول

    “زمان پرواز خیلی بد بود (3 صبح). ولی خب ارزون بود. تو فرودگاه استانبول هم اتوبوس‌های هاواش هست که راحت میرید تکسیم. نگران ترانسفر نباشید.”

    1. Fatima (27 ژانویه 2025)

    مسیر: سارایوو - استانبول

    “سرویس بهداشتی کثیف بود. دستمال کاغذی تموم شده بود و مایع دستشویی هم نبود. به مهماندار گفتم با بی‌میلی رفت شارژ کرد.”

    1. رامین (18 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تهران - استانبول

    “نسبت به ترکیش ایرلاینز ضعیف‌تره ولی از ایرلاین‌های ایرانی خیلی بهتر و منظم‌تره. حداقل خیالت راحته هواپیماش استاندارد اروپاست.”

    1. دلارام (5 اردیبهشت 1404)

    مسیر: تهران - آنکارا

    “در کل نمره 6 از 10 میدم. برای سفر دانشجویی و کاری خوبه، برای ماه عسل نه! چون هیچ حس لوکسی نداره. یه پرواز معمولی و کار راه بنداز.”

    تحلیل و نتیجه‌گیری نهایی: آیا با ای‌جت (AJet) پرواز کنیم؟

    با بررسی دقیق این 50 نظر و صدها بازخورد دیگر، می‌توانیم یک تصویر شفاف از وضعیت فعلی هواپیمایی ای‌جت ترسیم کنیم. ای‌جت یک ایرلاین متوسط و اقتصادی است که دقیقاً در مرز بین ایرلاین‌های ارزان‌قیمت (Low-Cost) و ایرلاین‌های کلاسیک (Full-Service) قرار دارد.

    نقاط قوت ای‌جت از نگاه مسافران:

    1. قیمت رقابتی: بزرگترین مزیت ای‌جت قیمت بلیط آن است که معمولاً 20 تا 40 درصد ارزان‌تر از پروازهای اصلی ترکیش ایرلاینز است.
    2. ناوگان نسبتاً مدرن: برخلاف برخی ایرلاین‌های ارزان‌قیمت که از هواپیماهای فرسوده استفاده می‌کنند، ای‌جت از ناوگان مشترک با ترکیش ایرلاینز بهره می‌برد و هواپیماهای بوئینگ 737 Max و ایرباس Neo در ناوگانش زیاد دیده می‌شود.
    3. پذیرایی رایگان (هرچند مختصر): برخلاف پگاسوس که حتی آب را می‌فروشد، ای‌جت همچنان یک ساندویچ کوچک، کیک و نوشیدنی رایگان ارائه می‌دهد.
    4. ایمنی بالا: استانداردهای ایمنی و نگهداری هواپیماها تحت نظارت مستقیم ترکیش ایرلاینز است که خیال مسافران را راحت می‌کند.
    5. بار مجاز مناسب: معمولاً 20 کیلوگرم بار مجاز دارد که برای یک ایرلاین اقتصادی سخاوتمندانه است.

    نقاط ضعف و چالش‌ها:

    1. راحتی صندلی‌ها: شکایت از فضای کم پا (Legroom) و صندلی‌های سفت و بدون قابلیت خم شدن بسیار رایج است. برای افراد قد بلند یا پروازهای بالای 3 ساعت، این موضوع آزاردهنده است.
    2. عدم وجود سرگرمی: نبود مانیتور و وای‌فای در اکثر پروازها، مسافران را کلافه می‌کند.
    3. مشکلات فرودگاه صبیحا: قطب اصلی ای‌جت در استانبول، فرودگاه صبیحا گوکچن است که دور از مرکز شهر بوده و معمولاً بسیار شلوغ و بی‌نظم است.
    4. رفتار پرسنل و پشتیبانی: گزارش‌هایی از برخورد سرد مهمانداران و پاسخگویی ضعیف در مورد گم شدن بار یا تاخیرها وجود دارد.
    5. سخت‌گیری در وزن بار: ای‌جت در مورد اضافه بار بسیار سخت‌گیر است و جریمه‌های سنگینی (به یورو) دریافت می‌کند.

    حکم نهایی

    اگر اولویت شما صرفه‌جویی در هزینه است و می‌توانید با صندلی‌های کمی تنگ‌تر و غذای سرد کنار بیایید، AJet گزینه‌ای عالی و هوشمندانه است. این ایرلاین امن‌تر و منظم‌تر از بسیاری از رقبای هم‌قیمت خود است.

    اما اگر راحتی صندلی، غذای گرم، سرگرمی داخل پرواز و برخورد لوکس برایتان اهمیت دارد، یا با کودکان خردسال و سالمندان سفر می‌کنید، بهتر است هزینه بیشتری بپردازید و بلیط ترکیش ایرلاینز (پروازهای اصلی) یا ایرلاین‌های فول‌سرویس دیگر را تهیه کنید.

    توصیه طلایی: قبل از سفر با ای‌جت، حتماً بار خود را وزن کنید، خوراکی اضافه همراه داشته باشید و فیلم مورد علاقه‌تان را روی گوشی دانلود کنید تا سفری آرام و بدون دردسر داشته باشید.


    خرید بلیط هواپیما

    بدلیل گذشت 15 دقیقه از زمان آخرین بروز رسانی باید جستجوی خود را تکرار نمایید.


    جستجوی جدید
    ×
    English العربی

    راهنمای نصب اپلیکیشن iOS

    1. در مرورگر سافاری در نوار پایین همین صفحه این دکمه را فشار دهید :

    2.در منو باز شده ردیف پایین را به سمت چپ بکشید (در iOS13 به سمت بالا بکشید) و این دکمه را فشار دهید :

    3. در بالای صفحه این دکمه را فشار دهید :

    4. پس از بستن مرورگر، آیکون اپلیکیشن به گوشی شما اضافه شده و آماده استفاده میباشد.

    1.في أسفل متصفح Safari ، انقر فوق :

    2.في القائمة المنبثقة ، اسحب الصف السفلي إلى اليسار (iOS13 اسحب إلى أعلى) واضغط على هذا الزر:

    3. في الجزء العلوي من الشاشة ، اضغط على هذا الزر:

    4. بعد إغلاق المتصفح ، أيقونة التطبيق على الهاتف لقد أضفت وجاهزة للاستخدام.

    1. In the toolbar on the bottom of the Safari browser, click on :

    2. Select the :

    3. In the next step, in the top right corner, click on :

    4. A shortcut of the app will appear on your home screen, and the app is ready to use.